Conferencia de Directores y Decanos de Ingeniería Informática

Daniel Martín: «Una de las mejores cosas de la investigación es que nunca se termina»

El investigador zaragozano, profesor en la Universidad de Zaragoza y vinculado al I3A, ha sido recientemente distinguido con uno de los reconocimientos internacionales más prestigiosos en el ámbito de la realidad virtual.

El reportaje presenta al investigador zaragozano Daniel Martín, profesor en la Universidad de Zaragoza e integrante del Instituto de Investigación en Ingeniería de Aragón (I3A), destacando su reciente reconocimiento internacional en el ámbito de la realidad virtual.

El artículo pone el foco en su trayectoria y en su visión de la investigación. Subraya que su trabajo se centra en la realidad extendida, especialmente en cómo percibimos y dirigimos la atención en entornos virtuales, con aplicaciones en experiencias inmersivas más realistas y centradas en el usuario.

Uno de los aspectos clave es el reconocimiento recibido por su tesis doctoral, considerada entre las mejores del mundo en su campo, lo que refuerza tanto su carrera como el prestigio del grupo de investigación al que pertenece.

Además, el texto recoge su reflexión sobre la ciencia: destaca que la investigación es un proceso continuo, en el que siempre hay nuevas preguntas y caminos por explorar. Esa idea —que “nunca se termina”— se presenta como uno de los motores de su vocación científica.

Vídeo y entrevista en El Heraldo: https://www.heraldo.es/noticias/aragon/2026/04/24/daniel-martin-investigador-profesor-universidad-zaragoza-2014212.html

La doctora en Informática Paula Montoto, reconocida a título póstumo por su trayectoria profesional

Colexio Profesional de Enxeñaría en Informática de Galicia le otorga el premio ‘XVIII NOITE da Enxeñaría en Informática de Galicia 2026’ por su liderazgo en el sector empresarial tecnológico y como docente en la Universidade da Coruña.

El Colexio Profesional de Enxeñaría en Informática de Galicia ha otorgado a título póstumo el premio a la trayectoria profesional ‘XVIII NOITE da Enxeñaría en Informática de Galicia 2026’ a la doctora en Informática Paula Montoto. “Su doble rol como líder del sector empresarial tecnológico y profesora de la Universidade da Coruña (UDC) durante más de dos décadas, le permitió mentorizar a más de 20 graduados en Ingeniería Informática, lo que hizo que su impacto en el sector tecnológico gallego e internacional sea incalculable”, señala el Colexio Profesional de Enxeñaría en Informática de Galicia.

Paula Montoto (Pontevedra, 1977-2025) finalizó su carrera de Enxeñaría Informática en la Universidade da Coruña en el año 2000, cuando comenzó a trabajar de analista informática en la empresa Denodo Technologies, nacida como un proyecto de investigación de la UDC que llegó a convertirse en un referente internacional.

La UDC y Denodo crearon este año la Cátedra Denodo-UDC en Enxeñaría de Datos, IA e Innovación Tecnolóxica, que establece el premio al Mejor Trabajo de Fin de Grado (TFG) en Informática con Aplicacións Empresariais como homenaje a Paula Montoto y su trayectoria de 25 años en Denodo.

En 2011 consiguió el doctorado en Informática y colaboró como autora, junto a otros compañeros, en numerosos estudios y publicaciones. Desde 2004, centró su línea de investigación en la automatización web, integración de información, sistemas mediadores, datos semi-estructurados, programas envoltorio, fuentes web, generación y mantenimiento automático.

Recibió numerosas becas, como la de investigación concedida por el Ministerio de Educación y Cultura para el desarrollo del proyecto de investigación y la beca de colaboración en el Departamento de Electrónica y Sistemas de la UDC.
Su viudo, Marcos Gómez, recogerá el galardón en nombre de Paula Montoto durante la ‘XVIII NOITE de Enxeñaría en Informática de Galicia’ que se celebrará el 12 de junio en el Hotel OCA Porta do Camiño de Santiago. Será un encuentro entre colegiados con numerosas empresas y profesionales TIC de Galicia.

Fuente: La Opinión de A Coruña

Silvia Terrasa, miembro honoraria y expresidenta de CODDII, recibe el Premio Sapiens Profesional 2026

El trabajo impulsado desde la Conferencia de Directores y Decanos de Ingeniería Informática en la actualización de las fichas del Grado y Máster en Ingeniería Informática, reconocido a través del Premio Sapiens Profesional concedido a Silvia Terrasa por el Colegio Oficial de Ingeniería Informática de la Comunitat Valenciana.

El Colegio Oficial de Ingeniería Informática de la Comunitat Valenciana ha reconocido la labor de profesionales, empresas y administraciones públicas que destacan en el uso ético y social de las Tecnologías de la Información y las Comunicaciones (TIC) con la entrega de los Premios Sapiens 2026.

Entre las personas galardonadas destaca Silvia Terrasa, miembro honoraria y expresidenta de la Conferencia de Directores y Decanos de Ingeniería Informática, quien ha recibido el Premio Sapiens Profesional. Ingeniera informática y doctora por la Universitat Politècnica de València, Terrasa es actualmente vicerrectora de Transformación Digital de la UPV y ha desarrollado una destacada trayectoria vinculada al liderazgo institucional, la transformación digital y la defensa de la profesión.

El jurado ha valorado especialmente su contribución al impulso de la ingeniería informática tanto en el ámbito universitario como en el institucional, incluyendo su papel en la actualización de las fichas del Grado y Máster en Ingeniería Informática, así como su compromiso continuado con la comunidad académica y profesional.

En palabras de la propia Silvia Terrasa:

“Anoche tuve el privilegio de recibir el premio Sapiens Profesional del Colegio de Ingenieros Informáticos de la Comunidad Valenciana, por mi trayectoria y liderazgo en la Universitat Politècnica de València y en la CODDII y mi aportación en la actualización de las fichas del Grado y Máster de Ingeniería Informática.
Estoy muy agradecida al colegio por el premio, por lo que significa para mí el reconocimiento de una trayectoria que ha estado siempre unida a la defensa de la profesión. Y recibirlo justo este año, en el que se cumplen los 50 años de los estudios de Informática, es muy especial para mí.
Muchas gracias, me siento muy honrada.”

La ceremonia de entrega, celebrada en el Veles e Vents, puso el broche final a la Semana Informática, evento de referencia del sector que ha reunido en València a más de 50 ponentes y ha contado con la participación de empresas, universidades e instituciones.

Además del reconocimiento a Silvia Terrasa, los Premios Sapiens 2026 distinguieron a profesionales y entidades relevantes del ecosistema tecnológico de la Comunidad Valenciana, poniendo en valor el papel estratégico de la ingeniería informática en la sociedad actual.

Desde la CODDII queremos trasladar nuestra enhorabuena a Silvia Terrasa por este merecido reconocimiento, que pone de relieve su compromiso con la profesión y su contribución al desarrollo y consolidación de los estudios de Ingeniería Informática en España.

 

La ULL y Metrotenerife desarrollan un sistema de IA para aumentar la seguridad del tranvía de Tenerife

Un estudio realizado por un grupo de investigadores del Departamento de Ingeniería Informática y de Sistemas de la Universidad de La Laguna y personal técnico de la empresa Metropolitano de Tenerife (Metrotenerife) ha desarrollado un sistema basado en inteligencia artificial capaz de detectar obstáculos y reconocer semáforos en tiempo real en la red de tranvía de Tenerife. Esta iniciativa tiene como objetivo mejorar la seguridad del transporte público, reducir el número de incidentes y optimizar el funcionamiento general del servicio.

La investigación, publicada en la revista IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, surge como respuesta a uno de los principales desafíos del transporte urbano en la actualidad: garantizar la seguridad en entornos complejos donde interactúan peatones, vehículos y diversos elementos que pueden afectar a la circulación. En este contexto, los sistemas tradicionales de supervisión han demostrado tener algunas limitaciones, especialmente en situaciones dinámicas o en condiciones de visibilidad reducida.

El equipo responsable de este avance ha estado integrado por un grupo multidisciplinar de expertos: Jorge Luis Díaz Acosta, Sonia Díaz SantosPino Caballero GilCándido Caballero Gil y Rubén Franco Villa.

El núcleo del proyecto es un asistente inteligente basado en modelos de aprendizaje profundo, mediante un sistema de visión artificial. A través del procesamiento de imágenes captadas por cámaras instaladas en el tranvía, se analiza al instante el entorno para reconocer de forma automática y en milésimas de segundo a peatones, otros vehículos y el estado de la señalización lumínica.

Esta información se procesa en tiempo real, lo que permite generar alertas inmediatas para el operador cuando se identifica un posible riesgo. De esta forma, el sistema actúa como un apoyo adicional a la conducción, ayudando a anticipar soluciones peligrosas que podrían pasar desapercibidas o detectarse demasiado tarde.

El proyecto se ha desarrollado en base a técnicas de aprendizaje profundo, una rama de la inteligencia artificial que permite a las máquinas aprender a partir de grandes cantidades de datos. Para lograrlo, el equipo de investigación ha entrenado al algoritmo con miles de escenarios reales registrados en las calles del área metropolitana, permitiendo que la máquina aprenda a distinguir con precisión entre un objeto cotidiano y un riesgo potencial que invada la trayectoria del vehículo.

Una de las principales herramientas empleadas en la investigación es el algoritmo YOLO (You Only Look Once), reconocido por su capacidad para detectar objetos de forma rápida y precisa. Esta característica es clave en un entorno como el transporte público, donde las decisiones deben tomarse en fracciones de segundo. Además, se emplea aprendizaje por transferencia, lo que permite aprovechar modelos previamente entrenados y adaptarlos al contexto específico del tranvía de Tenerife, mejorando así la eficacia del sistema.

Por otro lado, una de las grandes ventajas de esta innovación es su capacidad para funcionar en dispositivos electrónicos de tamaño reducido y bajo consumo, lo que facilita su instalación en la flota actual. Se ejecuta en un dispositivo compacto llamado Jetson Nano, un pequeño ordenador diseñado para aplicaciones de inteligencia artificial. A pesar de su tamaño reducido, este dispositivo es capaz de procesar imágenes y ejecutar modelos avanzados en tiempo real. Ante cualquier situación de riesgo, el dispositivo genera alertas acústicas y visuales inmediatas en la cabina, permitiendo al conductor reaccionar con mayor antelación.

Los resultados del estudio muestran que este tipo de sistemas puede tener un impacto directo en la seguridad del tranvía. Al detectar obstáculos con mayor rapidez y precisión, se reduce el riesgo de accidentes y se mejora la capacidad de reacción de los conductores. Además, el sistema contribuye a mejorar la eficacia de operatividad. La reducción de incidentes implica menos interrupciones del servicio, lo que se traduce en una mayor puntualidad y una mejor experiencia para los usuarios.

A pesar de los avances, el estudio también señala algunos desafíos pendientes. Entre ellos, la detección de objetos parcialmente ocultos o la identificación de señales en condiciones de iluminación adversas, como de noche o con climatología desfavorable. Los investigadores consideran que la evolución de los modelos de inteligencia artificial permitirá mejorar estos aspectos en el futuro, incorporando sistemas más precisos y robustos.

Asimismo, el equipo investigador señala además que otro de los aspectos más relevantes de esta herramienta es su notable capacidad de adaptación. El sistema ha sido diseñado no sólo para su uso en la red de tranvía de Tenerife, sino también con la posibilidad de ser implementado en otras redes de transporte público, lo que amplía significativamente su potencial de aplicación más allá del contexto local. De esta manera, el proyecto se convierte en un ejemplo de cómo la inteligencia artificial puede integrarse en los sistemas de movilidad urbana actuales, contribuyendo a hacerlos más seguros, eficientes y sostenibles.

La publicación en la prestigiosa revista científica IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, considerada un referente de la movilidad inteligente a nivel global, avala la calidad de una solución tecnológica creada íntegramente a partir de la colaboración entre el talento académico y el sector público de Tenerife para transformar la interacción de los vehículos con el entorno urbano.

Fuente: Universidad de La Laguna

Opinión: La informática industrial, clave en la fábrica inteligente

La evolución hacia entornos productivos más eficientes y conectados sitúa a los computadores de control como elementos esenciales en la industria actual.

Este artículo de Alfons Crespo Lorente en Automática e Instrumentación analiza cómo la informática industrial impulsa la automatización, la monitorización en tiempo real y la toma de decisiones basada en datos, pilares de la llamada fábrica inteligente.

Una transformación en la que la ingeniería informática juega un papel estratégico para el desarrollo de sistemas robustos, seguros y adaptados a los nuevos retos industriales.

Pocas tecnologías han transformado la ingeniería industrial con la profundidad y la velocidad con que lo ha hecho el computador. Desde los primeros controladores lógicos programables de los años setenta hasta los actuales sistemas informáticos dedicados (empotrados) con múltiples núcleos y gran potencia integrándose en entornos de computación en el borde de la red, el papel del computador en la automatización industrial ha pasado de ser una herramienta de apoyo a convertirse en el núcleo sobre el que se articulan la medida, el control, la comunicación y la toma de decisiones en prácticamente cualquier proceso productivo. Esta evolución no ha sido lineal ni exenta de retos; ha exigido décadas de investigación interdisciplinar en las que la automática, la informática industrial y la ingeniería de sistemas han avanzado de manera simultánea y entrelazada.

 

En el centro de esta transformación se encuentran los sistemas empotrados. La miniaturización progresiva de los microprocesadores, la reducción del consumo energético y el abaratamiento de la memoria han permitido integrar capacidad de cómputo en entornos antes inaccesibles: líneas de ensamblaje, sistemas robóticos, vehículos guiados, aviónica, satélites, o dispositivos médicos de soporte vital implantables. Un marcapasos moderno, un sistema de gestión de vuelo o el computador de a bordo de un satélite comparten una premisa común: deben ejecutar algoritmos de control con corrección funcional y temporal garantizada, en entornos con recursos limitados y condiciones operativas severas. La fiabilidad ya no es un atributo deseable, es una condición de diseño que debe verificarse formalmente.

 

Este requisito de fiabilidad conduce de forma natural al campo de los sistemas de tiempo real. La planificación de tareas —determinar qué proceso se ejecuta, cuándo y durante cuánto tiempo— no es una cuestión menor cuando un fallo en el cumplimiento de un plazo puede traducirse en una pérdida de estabilidad del lazo de control o, en el peor caso, en un accidente. La investigación en algoritmos de planificación bajo restricciones temporales, el soporte de los sistemas operativos de tiempo real y la madurez de los entornos de desarrollo han proporcionado las herramientas teóricas y prácticas necesarias, pero la práctica industrial demanda ir más allá: el codiseño de planificación y control permite tratar conjuntamente las restricciones temporales impuestas por el procesador y las exigencias de rendimiento del controlador, obteniendo diseños que maximizan la calidad de la regulación dentro del margen de recursos disponible. Este enfoque ilustra cómo la interacción entre la informática industrial y la automática genera sinergias que ninguna de las dos disciplinas podría alcanzar por separado.
La realidad de los sistemas de control industriales añade, sin embargo, una capa adicional de complejidad: en una misma plataforma de cómputo coexisten habitualmente tareas con niveles de criticidad muy distintos. El control de un actuador de seguridad, la adquisición de datos de supervisión y la interfaz de usuario no tienen el mismo nivel de importancia ni las mismas consecuencias ante un fallo. Los sistemas de criticidad mixta (mixed-criticality systems) responden precisamente a esta necesidad: integrar en un único entorno de ejecución actividades con diferentes grados de importancia, garantizando que las tareas de mayor criticidad disponen siempre de los recursos y las garantías temporales que su nivel de riesgo exige, sin que ello impida la convivencia eficiente con tareas de menor exigencia. Este paradigma, consolidado teóricamente en la última década, plantea desafíos significativos tanto en la planificación —cómo asignar prioridades y presupuestos de tiempo a cada nivel de criticidad— como en la validación del sistema resultante. Verificar que un sistema de criticidad mixta cumple sus requisitos bajo todos los escenarios posibles, incluidos los de degradación, requiere metodologías de análisis formal y procesos de certificación que van más allá de las pruebas funcionales convencionales, y que conectan directamente con los marcos normativos de seguridad funcional.

 

El modelado de sistemas industriales y el control guiado por modelos representan otro eje de progreso. La disponibilidad de potencia de cómputo suficiente para ejecutar modelos de predicción en tiempo real ha hecho factible la optimización en lazo cerrado: el control predictivo basado en modelos ha migrado del laboratorio a la planta, gestionando procesos complejos con múltiples variables y restricciones que los controladores clásicos no podían manejar de forma satisfactoria. La optimización en tiempo real, tema en este número, extiende estos conceptos integrando datos de campo, modelos dinámicos actualizados y técnicas de aprendizaje automático para adaptar la estrategia de control ante cambios en las condiciones del proceso.

 

La expansión de la capacidad de cómputo hacia la Industria 4.0 ha añadido nuevas dimensiones a este panorama. La convergencia entre redes de tecnología operacional y de tecnología de la información, impulsada por el Internet de las Cosas Industrial, ha dado lugar a arquitecturas donde la computación en el borde de la red procesa los datos cerca de su origen, reduciendo latencias incompatibles con los lazos de control más exigentes. Los drones industriales ilustran con nitidez este paradigma: como nodos móviles de computación en el borde, integran sensores, procesamiento y comunicaciones en una plataforma autónoma capaz de inspeccionar infraestructuras, supervisar procesos o recopilar datos de campo en entornos de difícil acceso, todo ello bajo estrictos requisitos de tiempo real y seguridad funcional. Esta apertura, sin embargo, amplía la superficie de ataque: la ciberseguridad en los protocolos industriales se ha convertido en un desafío prioritario. Frente a esta complejidad creciente, los marcos normativos —IEC 62443 para la ciberseguridad en sistemas de control industrial, IEC 61508 para seguridad funcional, o DO-178C para software aeronáutico y espacial— proporcionan el armazón metodológico que garantiza la calidad, la robustez y la seguridad de los sistemas de control en aplicaciones críticas, obligando a documentar, rastrear y verificar cada decisión de diseño a lo largo de todo el ciclo de vida del sistema.

 

En este contexto, el Grupo de Computadores y Control del Comité Español de Automática ha venido desarrollando una labor sostenida de investigación, transferencia y difusión del conocimiento en las intersecciones descritas. Sus contribuciones en planificación de sistemas de tiempo real, codiseño planificación-control, modelado de sistemas industriales y control guiado por modelos han generado resultados con impacto tanto en la comunidad académica internacional como en aplicaciones industriales concretas. El grupo constituye un punto de encuentro entre investigadores de universidades españolas y europeas, y su actividad refleja la convicción de que el avance en automatización requiere abordar conjuntamente las dimensiones computacional, de control y de sistema.

 

Los retos que afronta la informática industrial en el horizonte próximo son tan ambiciosos como los logros alcanzados. La integración de inteligencia artificial en lazos de control críticos exige nuevos marcos de verificación formal que garanticen el comportamiento seguro de sistemas cuya lógica interna no siempre es interpretable. Los gemelos digitales —réplicas virtuales de procesos físicos actualizadas en tiempo real— prometen transformar el mantenimiento predictivo y la optimización de planta, pero plantean exigencias computacionales y de comunicación sin precedentes. La proliferación de sistemas autónomos, desde drones hasta robots colaborativos, intensificará la demanda de algoritmos capaces de operar en entornos dinámicos e inciertos. Finalmente, la computación cuántica emerge como un factor a considerar seriamente en el horizonte industrial: su capacidad para resolver problemas de optimización de gran escala en tiempos inalcanzables para los computadores clásicos abre perspectivas inéditas para el control, la planificación y la logística de procesos complejos.

 

El computador no es ya solo una herramienta al servicio del ingeniero de control; es, en muchos sentidos, el substrato sobre el que la automatización industrial existe y evoluciona. Comprender sus fundamentos —la planificación temporal, las restricciones de los sistemas embarcados, la seguridad de las comunicaciones, los procesos de validación— es tan esencial para el profesional de la automática como lo es el conocimiento de la teoría de control clásica. Los artículos que componen este número de Automática e Instrumentación exploran con profundidad varios de estos frentes: la optimización en tiempo real, el estado del arte en robótica, la ciberseguridad en protocolos industriales y la validación según GAMP 5. Juntos, ofrecen una panorámica rigurosa y actualizada de los retos que definen la frontera de la automatización en nuestros días.

 

 

Alfons Crespo Lorente
Catedrático Emérito del Departamento de Informática de Sistemas y Computadores
Instituto Universitario de Investigación de Automática e Informática Industrial
Escuela Técnica Superior de Ingeniería Informática
Universitat Politècnica de València
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Este artículo aparece publicado en el nº 568 de Automática e Instrumentación págs 16 y 17.

Cuatro alumnos de UCLM Ciudad Real ganan el Datathon sanitario

Cuatro alumnos del campus de Ciudad Real han ganado el primer premio del Datathon en Salud Digital de Castilla-La Mancha, una cita en la que más de 40 universitarios han trabajado con inteligencia artificial aplicada al ámbito sanitario.
Cuatro alumnos del campus de Ciudad Real han logrado el primer premio en la primera edición del Datathon en Salud Digital de Castilla-La Mancha, una competición en la que han participado más de 40 universitarios de la Universidad de Castilla-La Mancha con retos centrados en el uso de inteligencia artificial aplicada al ámbito sanitario.

El equipo ganador, ‘Empresarios chismosos’, ha estado formado por Daniel Sánchez, Carlos Naranjo, Lucía Sánchez-Chiquito y Belén Huertas, estudiantes de Ingeniería Informática del campus ciudadrealeño.

La iniciativa, impulsada por Dedalus en colaboración con la Dirección General de Salud Digital de la Agencia de Transformación Digital de Castilla-La Mancha, la Universidad de Castilla-La Mancha, Amazon Web Services y el Hospital General Universitario de Toledo, ha reunido a alumnado de los campus de Albacete, Ciudad Real y Cuenca, además de la sede universitaria de Talavera de la Reina.

Durante una semana, los participantes han trabajado en un reto vinculado con la aplicación de inteligencia artificial al ámbito sanitario, consistente en la creación de un agente conversacional para identificar cohortes de pacientes crónicos.

La presentación de los proyectos y la elección de los ganadores se celebró el martes, 14 de abril, en el Hospital General Universitario de Toledo, con asistencia de estudiantes, mentores, coaches y un jurado integrado por representantes de la Universidad de Castilla-La Mancha, la Dirección General de Salud Digital de la Agencia de Transformación Digital de Castilla-La Mancha y Dedalus.

El segundo premio fue para el grupo JCA, integrado por Alex Ortega, Javier García y Celia Almendros, alumnos de Ingeniería Informática del campus de Albacete.

Además, el jurado concedió un tercer premio extraordinario al equipo ‘Batería invertida’, formado por Pablo Pedroche y José Antonio Zarandieta, alumnos de los grados en Ingeniería de Tecnologías de Telecomunicación e Ingeniería Biomecánica, respectivamente, del campus de Cuenca.

La directora general de Dedalus Iberia, Marisa Felipe, ha señalado que «la participación en esta primera edición ha superado nuestras expectativas», y ha destacado «la capacidad creativa y el espíritu innovador que han demostrado todos los equipos».

Según la información facilitada por la organización, esta primera edición del Datathon en Salud Digital de Castilla-La Mancha se enmarca en la estrategia de desarrollo y captación de talento de Dedalus en la región de Iberia.

Fuente: La Tribuna de CiudadReal